Vijesti

Koraci rada elementa filtera zraka Metoda čišćenja 1. sami očistite filterski element Otvorite prednju haubu i tamo će se nalaziti sivo-crni kvadrat ili mala kvadratna kutija.Zatim je veliki drenažni uspon spojen na elektronski ventil za gas.Neki od njih su svileni, a neki su dugmad.Vrlo lako se otvara i uklanja.Općenito, ako ga očistite, morate samo sastrugati prašinu.Ako je previše taman ili se koristi dugo vremena, preporučuje se da ga promijenite i ponovo instalirate.Prilikom ugradnje elementa filtera zraka, prvo ga izduvajte unutra.2. Očistite element filtera zraka ili uklonite i zamijenite filter element na vrijeme. Motor je vrlo precizan dio, a mali ostaci će oštetiti motor automobila.Stoga, prije ulaska u cilindar, plin se mora pažljivo filtrirati pomoću zračnog filtera prije ulaska u cilindar.Element filtera vazduha je čuvar automobilskog motora, a kvalitet elementa filtera vazduha je vezan za radni vek motora automobila.Ako se u vožnji koristi previše prljav element filtera zraka, ulaz zraka u motor automobila će biti nedovoljan, a paljenje benzina i dizela će biti nepotpuno, što će rezultirati nestabilnim radom motora automobila, smanjenom pogonskom silom i povećanom potrošnjom goriva.Stoga, vozilo mora održavati filter zraka čistim.U opštim uslovima na putu, element filtera vazduha se mora čistiti i održavati kada vozilo pređe 7500-8000 km.U područjima sa visokim nivoom peska i prašine, interval održavanja treba shodno smanjiti.Element filtera za suvi ispitni vazduh se široko koristi u novim automobilima.Filter element elementa filtera za suvi ispitni zrak izrađen je od mikroporoznog filter papira koji je riješen epoksidnom smolom, a ima karakteristike vrlo dobrog efekta filtriranja i praktičnog održavanja.Zbog različitih automobila, njihova struktura je drugačija, ali su metode održavanja u osnovi iste.Prilikom održavanja, ono bi trebalo da prati kilometražu koju zahtevaju automobilska preduzeća (vidi tabelu 1).Metoda filtriranja Koju metodu filtriranja odabrati za element filtera zraka ovisi o glavnoj upotrebi opreme i standardu prirodnog okruženja.Uglavnom se na vozilima koriste papirni filterski elementi ili elementi filtera uljne kupke (kao što je prikazano ispod).Plinske turbine koje se koriste u velikim traktorima, kamionima i građevinskim mašinama i opremi moraju koristiti dva ili tri filter elementa zbog velike prašine u kancelarijskom okruženju.Budući da je standard prirodnog okoliša za brodske plinske turbine relativno čist, često se koriste papirni ili metalni filteri.Za klipne zračne kompresore biraju se različiti metalni filterski elementi prema veličini pomaka.Većina klipnih rashladnih kompresora sa pomakom manjim od 12 m3/min uzimaju papirne filterske elemente i imaju sličnosti sa filterskim elementima gasnih turbina. Većina klipnih rashladnih kompresora srednjeg horizontalnog pomaka koristi metalne filterske elemente.Kako bi se poboljšala sposobnost metalnog filtera za uklanjanje prašine, viskozno ulje se često premazuje na metalnom filterskom situ ili se bira tip uljne kupke.Kada pomak prelazi 40m3/min, odabire se integralni filterski element sa više metalnih filterskih elemenata.Kompresor za hlađenje navlažen membranskom vakuum pumpom ne bi trebao koristiti tip uljnog kupatila, već bi trebao koristiti suhi ispitni filterski element.operativni pristup Kada se održava element filtera zraka, treba pažljivo proučiti nijansu i razmak između unutarnje i vanjske površine filter papira papirnog filterskog elementa.Boja primijenjenog filterskog elementa je crno-siva zbog nakupljanja prašine na vanjskoj površini zraka;Međutim, unutrašnji površinski sloj filter papira okrenut prema sistemu za usis zraka bi i dalje trebao imati primarne boje.Ako se prašina na vanjskoj površini filterskog elementa ukloni i može se otkriti primarna boja filter papira, filterski element se može ponovo koristiti.Kada se prašina ukloni sa vanjskog površinskog sloja filterskog elementa, primarna boja papira se više neće pojavljivati, ili je boja unutrašnjeg površinskog sloja filter papira tamna, tada se filterski element mora ukloniti i zamijeniti.U normalnim okolnostima, proizvođač svakog automobila i posebno pozvani centar za održavanje imaju predloženo vrijeme ciklusa rastavljanja i zamjene filtracije zraka (napomena), a kupac automobila to treba učiniti samo prema potrebi.Ako na površini puta ima više prašine, potrebno je maksimalno smanjiti kilometražu čišćenja i demontaže filtracije zraka i zamjene.Količinu demontaže i zamjene dobro je izvršiti u posebnom centru za održavanje.Ako je kupac automobila navikao da sam kupuje rezervne dijelove, onda je potrebno saznati koji modeli i specifikacije i koji materijali se koriste za filtraciju zraka vašeg automobila, te mora primijeniti specifičnu kvalitetnu filtraciju zraka proizvođača.Prilikom kupovine morate identifikovati tačno i netačno, i nikada ne filtrirati vazduh koji ne prođe carinu za utovar i primenu

China SNS Pneumatic je osnovan 1999. godine i sada je vodeći dobavljač pneumatskih komponenti u Kini.Kompanija pokriva površinu od 30000 ㎡, ima 5 proizvodnih baza i više od 20 podružnica sa više od 1000 zaposlenih. SNS je prošao ISO9001 i 2000 sertifikat sistema upravljanja kvalitetom zbog dobre usluge i visokog kvaliteta.Do sada postoji više od 200 agenata i distributera širom svijeta i radujemo se približavanju više međunarodnom tržištu.

Kompanija: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Adresa: No.186 Weiliu Road, Zona ekonomskog razvoja, YueQing, Zhejiang, KINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Telefon: 057762768118

https://www.sns1999.com/